农村道路没有一例死亡交通事故发生

　　
　　“晓峰垭雪季较长，要加强雨雪天气安全防范，确保群众安全。”2月18日，在海拔1800多米的“长阳西藏”火烧坪乡，“路长”陈林风正在指挥过往车辆安装防滑链条。
　
　　陈林风是长阳刚上任的30名“路长”之一。该县公安局政委宋方军介绍，“路长”主要从各村精准扶贫困难户、退伍军人中优先招录。经过培训后，春节前全部上岗，主要承担农村道路交通秩序维护、入户宣传安全教育、村民红白喜事用车报告、学生上（放）学时段交通管理、排查安全隐患等职责。“村村通”工程实施后，村道安全监管成了一个难题。去年12月，长阳召开专题办公会，决定全面推行“路长”工作制，按照每个乡镇2至3人的配备，在每条乡村主干道安排一名“路长”。并在路旁设立“交通劝导站”，将“路长”照片、姓名、联系电话及职责一一公示。
　
　　作为乡村道路第一责任人，这些“路长”逐一登记各户用车信息，手机24小时畅通，随时出勤，有问题第一时间拍照上传交警部门处理。长阳公安局副局长吴建平说：“此举畅通了交管部门与群众沟通的渠道，有效缓解了农村警力不足的问题。”
　
　　长阳交警大队大队长何波给记者算了一笔账：30名“路长”每人配备一辆价值8000多元的巡逻摩托车、一台价值1800多元的交通监管巡视仪，落实工资奖金保险近3.3万元。一年下来，至少要增加130多万元的投入。
　
　　长阳土家族自治县委书记赵吉雄近日前往贺家坪、火烧坪等山区查看危险路段交通情况后告诉记者，长阳全面推行“路长”制以来，农村道路没有一例死亡交通事故发生。 （本报记者梁剑）
　
　　（本文刊载于《三峡日报》2017年02月20日A1版）